Aeroporti in Toscana: Firenze, Pisa o Bologna? Quale scegliere

Tutti gli aeroporti della Toscana: l'elenco completo

Gli scali con traffico di linea sono due e appartengono allo stesso gestore, Toscana Aeroporti, la società nata nel 2015 dalla fusione fra le società aeroportuali di Firenze e di Pisa. È anche quello che si trova di solito cercando "Toscana Aeroporti": il gestore, non un terzo aeroporto. Pisa Galileo Galilei (PSA, ICAO LIRP). Il più trafficato della regione, quasi sei milioni di passeggeri nel 2025 e la rete low cost più ampia della Toscana. Si trova dentro la città, a cinque minuti dalla stazione di Pisa Centrale. Firenze Peretola (FLR, ICAO LIRQ), ufficialmente Amerigo Vespucci. Circa 3,8 milioni di passeggeri nel 2025 e appena 5 km dalla stazione di Santa Maria Novella. L'unica pista, lunga 1.560 m, non accoglie aerei più grandi di un A320neo: per questo la rete resta europea. Marina di Campo (EBA, ICAO LIRJ), all'isola d'Elba. Piccolo scalo a 2 km da Marina di Campo, servito da aerei leggeri con collegamenti su Pisa e Firenze e qualche rotta stagionale. Vettore e orari sono cambiati più volte negli ultimi anni: verificate i collegamenti attivi prima di costruirci sopra un viaggio. Grosseto (GRS, ICAO LIRS). Base militare aperta al traffico civile, senza collegamenti di linea: solo charter stagionali, aerotaxi e aviazione privata. Lucca-Tassignano (LCV, ICAO LIQL). A cinque chilometri da Lucca, nel comune di Capannori, sede dell'aeroclub locale e base degli elicotteri antincendio. Nessun volo di linea, solo aviazione generale. Siena-Ampugnano (SAY, ICAO LIQS). A dodici chilometri da Siena, nel comune di Sovicille. Chiuso al traffico commerciale di linea dal 2013, resta operativo per aerotaxi e jet privati. In concreto, quindi, scegliere l'aeroporto in Toscana significa scegliere fra Pisa e Firenze, con Bologna come terza opzione realistica appena oltre il confine regionale.

Firenze Peretola (FLR): il più vicino al centro

L'Amerigo Vespucci dista circa 5 km a nord-ovest della stazione di Santa Maria Novella, e tutto il suo valore sta in questa vicinanza. La tramvia T2 parte da una fermata davanti al terminal e arriva a Unità, accanto alla stazione, in una ventina di minuti con un normale biglietto urbano (2 euro, validità 90 minuti, in vendita alla macchinetta della fermata o in app). La frequenza è alta, dal mattino presto fino a tarda sera. Il taxi copre la stessa distanza in 15-20 minuti e il posteggio è subito fuori dagli arrivi. La sala arrivi è piccola: incontrare un autista qui è molto più semplice che in un grande hub. Due limiti vanno conosciuti prima di prenotare. La pista unica è lunga 1.560 m ed è stretta fra le colline a nord della città, quindi operano solo aerei a corridoio singolo e i voli intercontinentali diretti di fatto non esistono: arrivando da fuori Europa farete scalo a Francoforte, Parigi, Amsterdam, Monaco o Istanbul. Inoltre, con vento forte o nubi basse, capita che gli arrivi su Firenze vengano dirottati su Pisa o Bologna. Non succede spesso, ma se avete un tavolo prenotato o un treno quella sera conviene avere un autista che possa riorganizzare il percorso, non un biglietto non rimborsabile.

Pisa Galileo Galilei (PSA): il più grande aeroporto della Toscana

Pisa ha chiuso il 2025 con 5,9 milioni di passeggeri contro i 3,8 milioni di Firenze e offre di gran lunga la scelta più ampia di rotte low cost: Ryanair la usa come base con decine di destinazioni, accanto a easyJet, Wizz Air, British Airways e altre. Sulla stessa coppia di città europee, il volo su Pisa costa spesso sensibilmente meno di quello su Firenze. Lo scalo è dentro la città. Il people mover automatico PisaMover collega il terminal alla stazione di Pisa Centrale in circa cinque minuti, e da Pisa Centrale i treni regionali arrivano a Firenze Santa Maria Novella. Calcolate circa un'ora e mezza dal terminal al centro di Firenze, cambio e attesa compresi, oppure poco più di un'ora in auto sull'autostrada. I biglietti per il PisaMover e per il treno si comprano alle macchinette in stazione o sull'app di Trenitalia; il biglietto regionale cartaceo va convalidato prima di salire. Il vero vantaggio di PSA è geografico: è il grande aeroporto più vicino alla Versilia e a Lucca, quindi per Forte dei Marmi, Viareggio, Pietrasanta e Camaiore batte Firenze su ogni parametro. Da qui parte anche il percorso verso l'Elba, attraverso il porto di Piombino.

Bologna Marconi (BLQ): fuori regione, ma spesso la via più rapida

Bologna è in Emilia-Romagna, a circa 110 km da Firenze, quindi non è un aeroporto toscano. Rientra comunque nel confronto: è il settimo scalo italiano per traffico, con oltre 11 milioni di passeggeri l'anno, la rete di collegamenti più ampia dei tre e la migliore scelta di voli intercontinentali. Il tempo complessivo è spesso paragonabile a Pisa grazie all'alta velocità. La monorotaia Marconi Express collega il terminal a Bologna Centrale in circa sette minuti e mezzo, poi un Frecciarossa o un Italo arriva a Firenze Santa Maria Novella in 35-40 minuti. Il biglietto dell'alta velocità conviene comprarlo in anticipo: la tariffa è legata a una corsa precisa e sale avvicinandosi alla data. In auto, l'attraversamento dell'Appennino richiede circa un'ora e mezza. Per chi arriva dal Golfo, dalla Turchia o con un solo scalo da Asia e Americhe, Bologna è spesso l'ingresso più pratico in Toscana ed evita una seconda coincidenza breve su Firenze. Il punto debole è l'ultimo tratto: passato l'ultimo treno serale non resta alcuna alternativa ferroviaria, e un arrivo in tarda serata significa comunque auto.

Qual è l'aeroporto più vicino a Forte dei Marmi

Pisa (PSA), a circa 40 km, cioè 40-45 minuti in auto fra A11 e A12. Questa è la risposta diretta e vale per tutta la Versilia: Viareggio, Lido di Camaiore, Pietrasanta e Marina di Pietrasanta. Firenze è la seconda scelta, circa 100 km e un'ora e mezza. Bologna è sui 180 km e più di due ore, giustificabile solo se il volo è nettamente migliore. Forte dei Marmi non ha un aeroporto e non ha nemmeno la stazione in paese: la fermata più vicina è Forte dei Marmi-Seravezza-Querceta, qualche chilometro verso l'interno, quindi anche il percorso in treno finisce con un'auto. A luglio e agosto l'A12 lungo la costa è carica il venerdì pomeriggio e la domenica sera, e intorno al fine settimana di Ferragosto, quindi in quei giorni conviene un margine. Con le valigie, i seggiolini e l'indirizzo di una villa o di un hotel ancora da trovare, un'auto che aspetta agli arrivi resta il modo più tranquillo di coprire quel tratto: nessun cambio, nessuna banchina con i bagagli, nessuna coda ai taxi a mezzanotte in un paese dove i taxi sono pochi.

Aeroporto più vicino a Firenze, Siena, Chianti, Lucca, Elba e Maremma

Firenze: FLR, 5 km, una ventina di minuti con il tram T2. Non c'è concorrenza. Chianti e la zona delle ville fra Firenze e Siena: FLR, poi 45-75 minuti di auto a seconda del borgo. Le strade qui sono strette e lente: contate i minuti, non i chilometri. Siena: non ha uno scalo utilizzabile, Ampugnano opera solo traffico privato. Si vola su FLR, circa 75 km e un'ora e un quarto di auto, oppure su PSA, circa 130 km. Lucca: PSA, circa 25 km e mezz'ora di auto, oppure un treno regionale diretto da Pisa Centrale. Versilia e Forte dei Marmi: PSA, circa 40 km. Dettagli nella sezione qui sopra. Elba: PSA o FLR, poi il traghetto da Piombino a Portoferraio, circa un'ora di navigazione più l'imbarco. Il volo con aereo leggero su Marina di Campo è un'alternativa quando gli orari in vigore coincidono con le vostre date. Maremma, Argentario e Punta Ala: Grosseto non ha voli di linea, quindi la scelta è fra PSA e Roma Fiumicino (FCO). Dalla Maremma meridionale Roma è spesso più vicina. Arezzo, Cortona e Toscana orientale: FLR, oppure BLQ con alta velocità fino a Firenze e coincidenza regionale.

Quale aeroporto scegliere: promemoria rapido

La meta è Firenze ed esiste un volo diretto su FLR. Prendetelo: dal portellone all'hotel passa meno di mezz'ora, e questo vale più di quasi ogni risparmio sul biglietto. Volate low cost in Europa o andate al mare. Guardate prima PSA e confrontate il costo totale con il transfer incluso, non il solo biglietto. Un volo economico su Pisa con un trasferimento lungo resta conveniente per la Versilia e sconveniente per il Chianti. Arrivate da lontano o con un solo scalo da fuori Europa. BLQ più alta velocità è di norma la combinazione più rapida e con più scelta, ed evita una seconda coincidenza breve. Viaggiate in gruppo o con sacca da golf, sci, passeggino o cane. Prevedete subito un van: quattro valigie grandi in una berlina non entrano, qualunque cosa suggerisca il modulo di prenotazione. Atterrate dopo le 22:00. Verificate che l'ultimo treno ci sia davvero prima di impostare la serata sul treno. Le coincidenze tarde da Pisa e da Bologna verso Firenze si diradano in fretta, ed è lì che un'auto prenotata smette di essere un lusso.

All'arrivo: ZTL, bagagli e voli in tarda serata

Il centro storico di Firenze è ZTL, zona a traffico limitato con varchi elettronici, e una svolta sbagliata mentre cercate l'hotel si traduce in una multa che arriva mesi dopo, spesso più di una per lo stesso viaggio. Gli autisti con licenza sanno a quali indirizzi si può arrivare e dove è consentito fermarsi. Se guidate voi, chiedete all'hotel per iscritto la procedura di accesso alla ZTL e la registrazione della targa prima di partire. I mezzi pubblici in Toscana funzionano davvero bene, e per una persona con un bagaglio a mano il tram da FLR o il treno da Pisa sono la scelta intelligente. Sono i cambi a costare energia: una famiglia di quattro persone con sei valigie e due seggiolini che passa dal people mover al regionale e poi al taxi li sente tutti, e lo stesso vale per chi atterra alle 23:30. Il transfer privato elimina il problema: l'autista aspetta in sala arrivi con il cartello, segue il volo e si adatta ai ritardi, carica i bagagli, ha i seggiolini già montati e vi porta da porta a porta. La differenza si sente soprattutto dove i mezzi pubblici sono più radi: la tratta fra Pisa e Forte dei Marmi e qualsiasi arrivo in tarda serata su Bologna.

Cosa verificare prima di prenotare il transfer

• Numero del volo e codice aeroporto: l'autista monitora l'arrivo e assorbe ritardi o dirottamenti.
• Quantità e dimensioni dei bagagli: con 4 o più valigie, sacca da golf o sci serve un van.
• Seggiolini per bambini: indicate età e peso, in Italia sono obbligatori.
• Punto d'incontro: sala arrivi, cartello con il nome e numero di cellulare dell'autista in anticipo.
• Indirizzo di destinazione: indirizzo esatto della villa o dell'hotel, soprattutto dentro la ZTL di un centro storico.
• Margine di tempo: considerate controllo passaporti e ritiro bagagli, più lunghi sui voli extra Schengen.
• Canale di contatto: WhatsApp o telefono, così un cambio di orario arriva subito all'autista.